SUV市场出现降温?长城表示:没在怕的!
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从销量来看,中国车市无疑从高速增长时期迈入存量市场,存量市场中被提及较多的是“SUV降温、SUV热度不再”等词语。的确,2018年国内SUV市场销量同比下滑6.2%,并且网络搜索指数相较以往出现了下滑,部分车企开始将重点转向轿车业务,SUV市场热度下降是不可争议的事实。

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潮水退去、强者展现

以往中国SUV市场的火热“养活”许多中国汽车品牌乃至合资、进口品牌,正所谓“潮水褪去之后才知道谁在裸泳”,这场SUV市场的降温中,我们看见的是大量依赖SUV车型的车企出现销量暴跌。

但是有一家车企通过不断更新换代旗下产品、完善丰富SUV产品矩阵、潜心打造高品质的车型、向精品化、品质化发展,在今年2月份取得累计销量55521万辆,同比大涨9.51%的优异成绩,这家车企就是国内SUV市场当之无愧的领导者——长城。

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哈弗H6刷新中国消费者的认知

一家车企如果在细分市场占稳脚跟,首先离不开爆款产品的出现,中国市场占据销量榜单前列的车企无一例外都有爆款车型的存在,那么哈弗H6就是长城的爆款车型之一。从销量来看,哈弗H6已经累计取得69个SUV车型的月销量第一,中国汽车市场仅有长城取得这样优异的成绩,或许以后都不会再有这样的奇迹诞生。

而哈弗H6取得成功意义不是提升长城汽车销量,而是打破中国汽车品牌销量纪录,刷新中国消费者对中国汽车品牌的认识,更是引领长城成为中国SUV市场领导者。

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跟随时代潮流,布局细分市场

当下中国消费者购车平均年龄下滑以及对中高端车型需求增大的情况下,哈弗推出更加年轻的F系列满足中国年轻消费者的购车需求,并在科技智能、造型设计上做出改变。未来哈弗F系列将有望成为1、2线城市年轻消费者的购车首选,从哈弗F系列月均销量破万来看也代表这样的趋势。

WEY品牌作为中国首家豪华SUV品牌,集成长城SUV领域的技术积累,并且通过不断的升级回馈中国消费者。拿前段时间增配不加价的WEY VV7升级款来说,它搭载了同级别车型中罕有的智慧闪躲功能,当车载摄像头识别到超越临近货车时,系统会自动控制车辆远离大型车辆,并在超越后自动回归正常行驶轨迹,这项配置的搭载充分展现了长城在智能配置领域中的技术积累。

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打造中国高性能车型

不断跟随市场趋势,并在趋势之中拿出更具实力的产品;不断完善产品链,满足不同消费者对SUV车型价格、空间、功能等用途;不断在研发上进行投入,长城进军国外市场已经小有成就。

这些是长城稳健发展的根基,但长城仍然在细分领域不断突破。前段时间长城与巴博斯签署战略合作框架协议,共同打造中国高性能SUV车型。

巴博斯是什么企业?为部分读者所疑惑的一点。

巴博斯成立于1997年,凭借着专业的引擎改装技术,和独一无二的动力性能享誉全球,被誉为奔驰御用改装厂。

此次长城与巴博斯的合作将在WEY品牌上进行更深入的技术交流,这就意味着WEY品牌外观更个性、性能更强劲,同时也将替WEY品牌打开国际市场,让消费者享受到来自中国的高性能车型。

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巨头为何选择与长城合作

其实除了巴博斯与长城合作外,宝马之前也宣布与长城成立合资公司,共同研发新能源车型。

合作的意义是:对等双方协作共同完成一项工作或任务,互利共赢是合作的基础。那么国际巨头选择与长城合作的原因在于长城拥有充足的造车技术储备,并且对中国市场拥有独特的见解,国外品牌与长城合作能更好的打开在中国市场的局面。

从技术来看,长城汽车技术中心拥有近7000人的研发团队,在整车造型、工程设计、发动机、变速器等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权,并成为国家认定的企业技术中心、院士工作站设站单位,技术是长城在合资中能掌握话语权的根本。

从市场来看,长城中低端与中高端车型都有着不错的销量,在新能源领域,欧拉品牌刚上市就斩获6000台销量,实现了后来居上;在皮卡领域,长城不仅是中国最好的皮卡制造商,更是走出国门征战国外市场。长城在中国的市场地位是国外品牌选择与长城合作的原因之一。

SUV市场浪潮退去更是映衬了长城的强大,当下长城以完善的产品链、优异的制造工艺、丰富的技术储备为中国消费者带来精品好车,同时也在为中国汽车品牌在国外占据一定市场地位而做出不懈的努力,我们将共同见证长城值得期待的未来。

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